"My Qua-trio Inglesina Aptica": رأي المدون La Zitella Acida!

ما زلت أتذكر عندما أطلقت استطلاعًا على Instagram في مايو أطلب النصيحة بشأن عربة الأطفال الأفضل بالنسبة لي.
لقد استغرقت 24 ساعة على الأقل لمعالجة جميع الرسائل. لقد فهمت على الفور أنه ، كما هو الحال مع الحمل ، لكل شخص رأي في الحفاضات وعربات الأطفال ، تمامًا مثل المنتخب الوطني لكرة القدم! لكن هذا أمر لا مفر منه: أنا نفسي ، الذي أملك 6-8 أسابيع فقط على كتفي ، أشعر أنني أستطيع التحدث كما لو كنت مخضرمًا. بادئ ذي بدء ، خطأ هواة: لا يُطلق عليه اسم عربة أطفال. تقول TRIO. في جهلي قبل الولادة ، كانت عربة الأطفال هي نفس الشيء ، لكنني الآن أعرف جيدًا أنها وسائل مختلفة.

لكن دعنا ننتقل بالترتيب: الخيارات المتاحة في السوق هي بالمليارات وبعد شهور كنت أتتبع فيها حرفيًا (أقسم) الأمهات والأزواج في الشارع بعربات الأطفال الأكثر إثارة للاهتمام ، قمت بتجميع قائمة بالعناصر التي كان من الممكن أن تكون ضرورية لي.

صحيح أن "الثلاثي" هو أحد تلك المشتريات التي يجبر المرء على القيام بها قبل الولادة ، عندما لا تزال لا تعرف أي قديس تصوت له ، فأنت واضح في نومك لمدة 7 ساعات ولا يمكنك تخيل عدد الأشياء سوف تتعلم أن تمسك بيدك في نفس الوقت. لكن هناك حاجة إليها على الفور وبواسطة "فورًا" أعني حقًا أنه لا يمكنك الخروج من المستشفى بدون البويضة. وبمجرد وصولك إلى المنزل ، ليس لديك أي فكرة عن مكان وضعها إذا لم يكن لديك سرير محمول على الأقل. منذ الأسابيع الأولى ، كنا نستخدم نظام Quattro Aptica dell'Inglesina: يطلق عليه نظام Quattro لأنه بالإضافة إلى الثلاثية الكلاسيكية (عربة ، سرير محمول ، سرير محمول) لديه أيضًا دعم ليتمكن من استخدام سرير محمول ( أو بيضة) كهدية في المنزل. ويفصلها عن الإطار.

أنظر أيضا

كيفية اختيار الثلاثي الصحيح

أجمل الاقتباسات عن الأجداد للاحتفال بالمودة لهم

أيام الخصوبة: كيف تحسب الإباضة للحمل!

الدعم الأساسي (4 نقاط بالإضافة إلى الثلاثي الكلاسيكي) هو خلاص الآباء الذين يريدون تجنب ما يسمى بـ "حركة النينجا": تلك الحركة الخطيرة جدًا التي تحاول (عبثًا) نقل المولود ، لذا النوم بجهد شديد أثناء المشي ، من عربة الأطفال (أو مقعد السيارة) إلى المهد في المنزل. يعمل الدعم كمنقذ لأنه بدلاً من حمل الطفل مع خطر إطلاق صفارات الإنذار ، يتم ربط المقعد مباشرة بالدعم ، دون إزعاج نوم الرضيع الصغير على الأقل.

عليك أن تفهمني ، فأنا لم أحصل على كرسي متحرك في حياتي قبل 22 أكتوبر ، يوم الخروج من المستشفى. لم نذهب حتى إلى المتاجر لتجربة الآخرين أو "للحصول على فكرة" وكان بحثي ، كما هو الحال مع كل شيء ، يقتصر على اتساع الآراء عبر الإنترنت. تم استخدام التعليمات لتجميع القطع المختلفة ولكن كل شيء آخر ، كجيل الألفية الجيد ، تعلم مباشرة على الطريق.

بالترتيب الزمني ، كانت البيضة هي أول البيضة التي تم اختبارها من قبل العائلة الجديدة وسأشرح لك في أي سيناريو حدثت "المعمودية": بعد 6 أيام في المستشفى ، أعطوني أخيرًا الموافقة على الخروج ، لقد فعل Fagiolino أجرى العلاج بالضوء وهو بخير ، ما زلت متألمًا ولكن مليء بالأدرينالين في فكرة العودة إلى المنزل ودييجو ... حسنًا ، بعد 6 أيام كنت فيها أنا والصغير في أيدٍ أمينة في المستشفى ، الآن كان عليه أن يعتني بنا.

سيكون التوتر ، سيكون الخوف من كسره (ليوناردو ، وليس البيضة) ، لكن صدقوني: تلك العملية الأولى والضرورية استغرقتنا ما يقرب من ساعة. عندما تمكنا أخيرًا من سماع "طقطقة" أحزمة المقاعد ، كنا نتعرق. "يا إلهي ولكن هل الأمر معقد للغاية؟" لا ، إنه ليس كذلك وفي الحقيقة نحن نفعل ذلك طوال الوقت ، في بضع ثوانٍ ودائمًا أثناء نوبة بكاء. ومع ذلك ، في تلك اللحظة ، كان تثبيت Fagiolino على مقعد البويضة ، والتأكد من أنها في الموضع الصحيح ومحمي من الصدمات ، كانت أول عملية تربية قمنا بها. الأول. كنا متوترين مثل أوتار الكمان ، وبدا أننا على الفحم الساخن ، في عجلة من أمرنا لمغادرة الغرفة و (على الأقل بالنسبة لي) لاستنشاق بعض الهواء النقي بعد تلك الأيام ممتلئة للغاية ومتحمسة.

الموقعون أدناه متوترين للغاية ("لقد صنعت إنسانًا في 9 أشهر ، كان بإمكانك قراءة التعليمات على الأقل") وأصيب دييجو بالذعر عندما كان يبحث عن برنامج تعليمي على YouTube. الآن بعد أن هدأت أنا ودييجو ، هذا هو الدعم الذي نستخدمه بشكل متكرر: جزئيًا لأنه الأكثر فورية وعملية (الحاجة إلى التحرك بالسيارة أمر ضروري) ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى كوننا أول ما أصبحنا على دراية به هو أكثر ما نعرفه. نحن لا نستخدمها عندما نقوم بالمشي لمسافات طويلة ، ولكن بالتأكيد عندما نضطر إلى الخروج لأداء مهام قصيرة فهي مثالية. يتم تحريره بسهولة (أقسم) باستخدام رافعة في الجزء الخلفي من مسند الظهر ويمكن ربطه بكل من الإطار والدعم في المنزل والقاعدة الاختيارية للسيارة. تمت الموافقة عليه وفقًا للوائح الأوروبية للمجموعة 0+ (من 0 إلى 13 كجم في الوزن) ويكون الموضع في السيارة في الاتجاه المعاكس لاتجاه السفر فقط. يزن حوالي 4 كجم ومجهز بنظام حماية من الصدمات الجانبية مما يجعله المكان الأكثر أمانًا للأطفال الذين يسافرون معنا بالسيارة.

جنبا إلى جنب مع البيضة ، جربنا الآباء عديمي الخبرة على الفور أيدينا في الإطار: قطتي المفضلة في كل أمبارادان. لأن؟ لأنه سرعان ما أصبح رفيقي في المشي ، مما جعل حياتي بسيطة عندما اعتقدت أن المشي على أرصفة ميلانو مع عربة أطفال ومعطف وحقيبة ومظلة اختيارية كان أمرًا معقدًا. إنها القطعة المفضلة لدي لأنها تقود بيد واحدة ووجود يد واحدة وطفل نائم يجعلك مسيطرًا: يمكنك إجراء مكالمة هاتفية ، ويمكنك التمرير عبر موجز Instagram ، بل يمكنك إنشاء قصص! كل ذلك مع الاستمرار في القيادة صعودًا ونزولًا في الحديقة ودون التدخل في قيلولة الحبيب. الهيكل مصنوع من الألمنيوم والعجلات كلها مبطنة مثل 4 × 4 باندينو وفي الواقع حتى في المتنزه تنعطف بسلاسة وهو أمر ممتع. مع الفتح المفصلي يمكنني فتحه وإغلاقه بيد واحدة والشيء الآخر المهم بالنسبة لي هو أنه بمجرد طي المقبض ، لا يلمس الأرض ، مما يضمن قدرًا أكبر من النظافة عندما أتفاعل مع ليوناردو. تأخذ عملية الفتح / الإغلاق بأكملها شيئًا مثل 8 ثوان وبدون مساعدة من الجمهور: سجل مررت به في يوم ممطر أمام سائق تاكسي عاجز اقتصر على فتح الباب وإعطائي الإطار المغلق.

أعترف أن المركبة الفضائية لطالما جعلتني أشعر بشيء من الرهبة. ربما رأيته كشيء ضخم ، في البداية كنت مترددًا بعض الشيء في تجربته على الطريق. ومع ذلك ، مع أول طقس بارد ، اضطررت إلى تجربة يدي ، أيضًا لأنني أردت أن أقوم ببعض المشي لمدة تزيد عن 20 دقيقة. لقد اختبرت شخصيًا التعامل مع الكرسي المتحرك حول ممرات Tiger الضيقة ويمكنني أن أؤكد أنني لم أسحب رفًا من الأطباق والأجراس أثناء مررت ، ولكنني أيضًا لم أصطدم بأي شخص ولم يستيقظ ليو .

أول ما أثار إعجابي هو أنه في مصعدي ، وهو بالتأكيد ليس ضخمًا ، هناك أنا ، فاجيولينو ، المركبة الفضائية المجمعة وحتى دييغو إذا لزم الأمر. المهد كبير (79x37) ويضمن مساحة حتى للساكوتينو الشتوي. هناك تفصيل مثير للاهتمام هو إمكانية رفع مسند الظهر للسماح للطفل بالنظر إلى الخارج ، ولكن إذا كان علي أن أتحدث من تجربة شخصية ، فإن ليوناردو ينام دائمًا بذوق في عشه ، مما يحدث في الخارج ، لا يريد أن يفعل ذلك. افتقدها تعرف! جميع المفروشات قابلة للغسل والمراتب المصنوعة من الخيزران قابلة للتنفس ولكن يتم ضمان إعادة تدوير الهواء أيضًا من خلال فتحتين للهواء: أحدهما على غطاء المحرك والآخر على اللوحة الأمامية للسرير المحمول. أخيرًا ، هناك شيء واحد وجدته مفيدًا للغاية وهو غطاء اللوحة المزدوجة: فهو لا يغطي أرجل Fagiolino فحسب ، بل توجد لوحة ثانية ، تعلق على اللقطات ، ترفع "حاجزًا" رأسيًا وتحمي الداخل من الرياح ومن الهواء البارد. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أن يسافر السرير المحمول أيضًا بالسيارة حيث إنه معتمد للمجموعة 0 (من 0 إلى 10 كجم ، وفقًا للوائح الأوروبية ECE 44/04 مع استخدام طقم سيارة Maxi المقابل.

أخيرًا ، ستكون عربة الأطفال هي انتصار الأشهر المقبلة: يمكن استخدامها حتى 22 كجم وهو جزء من النظام الذي لم أختبره بعد ، لكن هناك 2-3 نقاط sgamo التي فازت بي بالفعل: أولاً وقبل كل شيء يفتح ويغلق بمقعد عربة الأطفال الذي تم تجميعه بالفعل ، مما يسمح لي ، بعد بضعة أشهر جيدة ، بربط وفصل البيض والمركبة الفضائية ، سيكون رفاهية رائعة.ثم إمكانية إمالته في 7 أوضاع ، بحيث يكون المقعد أفقيًا تمامًا لقيلولة رائعة. أحزمة المقاعد 5 نقاط قابلة للتعديل في الارتفاع لتتبع الطفل أثناء نموه.

أخيرًا ، التفاصيل التي لا غنى عنها والتي قللت من شأنها في البداية ولكنني أعدت النظر فيها بعد الشامبو الذي تناولته القابلة في العيادة ("ولكن كيف؟ ألم تجلب تغيير الحفاض؟"): حقيبة التغيير.
كنت قد فكرت في إمكانية رمي حفاضتين في كيس مع علبة مناديل ولكن بعد ذلك: والكريم؟ ومنشفة؟ ماذا عن الجسم البديل إذا اتسخ؟ والزجاجة؟

لم تنقذني الحقيبة المزدوجة من النظرة الحاكمة للقابلة (على الأقل في هذا الصدد ، بدلاً من ذلك ، استمرت في الحكم علي كيف أمسك ذراعي أثناء الرضاعة الطبيعية) ولكن أيضًا من الاضطرار إلى سحب 4 كجم من الأشياء الإضافية في الحقيبة. كتف واحد. يوجد جيبان ببطانة حرارية لحمل زجاجات الأطفال ، وهناك حجرة قابلة للفصل تمامًا مع حصيرة سفر للتغييرات حيث لا توجد حصيرة تغيير وألف جيب لوضع كل ما تحتاجه. كلها منسقة مع لون الكرسي المتحرك! أكثر ما يمكن أن تسأل عنه !؟